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　　橋式起重機(jī)產(chǎn)生沖頂現(xiàn)象的大致原因

　　1、限位器，橋式起重機(jī)的限位器是吊鉤在上升和下降過(guò)程中，負(fù)責(zé)控制橋式起重機(jī)吊鉤運(yùn)作的首要配件，如果我們?cè)谄匠５淖鳂I(yè)過(guò)程中，對(duì)限位器的查看不行細(xì)心，那么其接頭很有可能產(chǎn)生粘連，而一旦限位器的接頭粘連了，那限位器就相當(dāng)于失效了，導(dǎo)致主鉤在上升的過(guò)程中，繼續(xù)上升，使得鋼絲繩經(jīng)不起壓力的抵觸，直接斷裂，吊鉤毀壞，使貨品產(chǎn)生墜落，形成不要的生命問(wèn)題。

　　2、作業(yè)過(guò)程中，我們不掃除作業(yè)人員存在疏忽的方面，因?yàn)闃蚴狡鹬貦C(jī)的吊鉤運(yùn)行是靠控制器手柄的拉動(dòng)來(lái)牽引的，所以如果司機(jī)在作業(yè)的過(guò)程中操作不慎，沒(méi)有將控制器的手柄拉到零位，會(huì)導(dǎo)致吊鉤繼續(xù)上升，形成人員事端。

　　3、因?yàn)槠鹬貦C(jī)的運(yùn)用年齡較長(zhǎng)，且作業(yè)人員在作業(yè)的過(guò)程中沒(méi)有定時(shí)對(duì)其進(jìn)行查看和修理，使限位器隱藏著失靈的風(fēng)險(xiǎn)，形成沖頂現(xiàn)象。

　　4、當(dāng)然，這種可能不是很常見(jiàn)，便是作業(yè)人員在作業(yè)的過(guò)程中，誤將下降操作調(diào)為上升操作，導(dǎo)致限位器失靈，一起又沒(méi)有及時(shí)的啟用緊急行車(chē)開(kāi)關(guān)，導(dǎo)致吊物沖頂。

　　5、設(shè)備的作業(yè)人員在設(shè)備的過(guò)程中，忘記對(duì)下降和上升控制器調(diào)制相應(yīng)的次序，使下降和上升的限位器觸點(diǎn)產(chǎn)生了毛病，導(dǎo)致沖頂現(xiàn)象。

　　6、長(zhǎng)期的運(yùn)用，限位器上的螺絲產(chǎn)生松動(dòng)，使觸塊接觸不到限位器，從而產(chǎn)生沖頂現(xiàn)象。